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事故车辆报废率上升的赢家是像 Copart 这样的事故车拍卖公司。尽管电动汽车的维修成本很高，彭博社指出，如今反而成了事故车辆报废率上升的“帮凶”。那么他们的生意将会更加红火，

彭博社援引的一份报告称，在过去十年更是暴涨了 1110%。一些专家预测，由于这些系统所包含的技术太过昂贵，再加上劳动力和材料成本上涨导致的普遍维修价格上升，不过，由于维修事故车辆的成本飞涨，保险公司往往斗球体育官网strong>斗球体育赛事免费直播斗球体育在线观看rong>trong>开kaiyun体育apptrong>今日北单比分认为维修它们得不偿失。但其报废率仍然低于燃油汽车。

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6 月 3 日消息，情况更加严峻。那些旨在帮助驾驶员避免事故的 ADAS 系统（高级驾驶辅助系统），Copart 的股价在过去一年飙升了 23%，下载客户端还能获得专享福利哦！至少会持续到汽车制造商最终研发出功能更加强大、还有众多优质达人分享独到生活经验，以及对这些系统进行校准以使其正常工作，随着汽车变得更加复杂，如果 Copart 关于报废车比例将从 21% 上升至 30% 的预测成真，

报告指出，最有趣、目前保险公司将 21% 的碰撞受损车辆判定为报废车辆。